Trafic de soferi

Fiecare sofer are certitudinea ca abilitatile lui de a manevra automobilul sunt mult peste media celorlalti conducatori auto. Si pe buna dreptate. Exista undeva in tara asta, trei soferi care conduc atat de prost incat trag in jos media abilitatilor din spatele volanului si ne lasa pe noi, toti ceilalti, deasupra liniei. Ei sunt angajati de un consortiu de firme producatoare de masini si platiti cu bani grei doar pentru a exista si, astfel, a injecta endorfine in orgoliul nostru, al soferului tipic.

Asadar, la volanul masinii cu numarul 1 se afla soferul care porneste mereu cu frana de mana, mana pe poseta, poseta peste tot. Asta deoarece nu a gasit cheile decat dupa ce a revarsat doar o mica parte din continutul ei pe jos, bord, scaun si bancheta din spate. Oscileaza intre pasaje cu acul turometrului in zona rosie in timp ce indicatorul de viteza tine aproape de zero si portiuni de innecari repetate ale motorului si smucituri atasate. Inchide portiera lasand un colt din rochie fluturand in vant. Nu e interesata de ABS sau ESP dar stie ca masina trebuie sa aiba abtibilde cu flori si neaparat oglinda in parasolarul soferului.
Dupa ce a mers tot drumul calare pe linia dintre benzi, parcheaza perpendicular pe marcajele delimitatoare. Din a treia incercare.

Masina cu numarul 2 este in general o dacie veche dar foarte bine intretinuta si condusa tacticos si cu mandrie de sofer doar dupa ce si-a potrivit palaria pe cap.
De obicei este la pensie. Are probleme cu colonul dar nu si cu coloana. Coloana de masini adunata in spatele lui si formata din soferi grabiti si nervosi cu voci ragusite si claxoane tocite. El nu vede, nu aude. Mentine cu obstinatie viteza de croaziera la doua noduri in afara localitatii, unul in localitate si unul la cravata.

La volanul masinii cu numarul XES-96-B descoperim o dovada vie ca selectia naturala functioneaza. Jungla l-a dotat cu abilitati inconfundabile pe care le foloseste si cand paraseste habitatul natural mergand la mare sau la munte. Taie linia dubla, taie curba, taie faţa altora. Totul dupa cum il taie capul. Tot la capitolul taieri se include si respectul sau modestia de pe lista insusirilor. Nu e impresionat de bariere sau semafoare nici radar sau girofare. Are masina tunata dar nu arunca bani pe extraoptiuni inutile cum ar fi semnalizatorul. Arunca in schimb alte hartii. Pe geam. Impreuna cu alte lucruri trebuincioase pe marginea drumului.

Eu am numarat doar trei astfel de soferi.
Dar, oamenii se impart in 3 categorii: unii care stiu sa numere si altii care nu.